在國(guó)際海事組織(IMO)第七次港口國(guó)監(jiān)督(PSC)WORKSHOP會(huì)議上，由上海海事局撰寫發(fā)起《有關(guān)執(zhí)法記錄儀在港口國(guó)監(jiān)督活動(dòng)中應(yīng)用的分析》提案被采納，執(zhí)法記錄儀的使用被確定為IMO港口國(guó)監(jiān)督今后WORKSHOP會(huì)議的固定議題。這是中國(guó)海事積極參與國(guó)際事務(wù)、提升國(guó)際話語(yǔ)權(quán)的又一成果。


據(jù)了解，三年前，上海洋山港海事局為規(guī)范海事執(zhí)法行為引進(jìn)警翼執(zhí)法記錄儀，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定，依法使用執(zhí)法記錄儀，要求海事執(zhí)法人員在登輪檢查前開啟執(zhí)法記錄儀，登輪后向船長(zhǎng)告知執(zhí)法內(nèi)容，在整個(gè)檢查過程中全程開啟，直至檢查完畢下船后方可關(guān)閉，實(shí)現(xiàn)了PSC檢查的全過程規(guī)范、透明。


目前洋山港海事局通過成功應(yīng)用執(zhí)法記錄儀，直觀了解執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中是否存在不規(guī)范的執(zhí)法行為，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢查活動(dòng)全程回溯式管理，客觀記載現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法原始記錄并有效遏制他人干擾海事正常執(zhí)法行為，提高海事執(zhí)法人員應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。


為向國(guó)際推廣使用執(zhí)法記錄儀，早在2016年，上海海事局首次向東京備忘錄秘書處提交《執(zhí)法記錄儀在港口國(guó)監(jiān)督活動(dòng)中應(yīng)用》的提案，得到東京備忘錄成員國(guó)的積極響應(yīng)。在2017年9月，上海海事局對(duì)這一方案進(jìn)行深化和提升，在俄羅斯召開的東京備忘錄委員會(huì)上，提案得到東京備忘錄組織秘書長(zhǎng)和各參會(huì)代表的肯定。

上海洋山港海事局向IMO推進(jìn)使用執(zhí)法記錄儀一事，不僅體現(xiàn)中國(guó)海事積極參與國(guó)際海事事務(wù)，也體現(xiàn)了洋山港海事局對(duì)警翼產(chǎn)品的肯定與認(rèn)可。

警翼為能夠參與這件有意義的事情深感榮幸，國(guó)際對(duì)中國(guó)海事局這一優(yōu)秀提案的肯定，也是對(duì)警翼記錄儀在執(zhí)法過程中應(yīng)用的肯定。警翼將緊隨國(guó)際步伐，為提供更好的產(chǎn)品、更完善的服務(wù)持續(xù)努力。